K, mint KERÉKPÁR
AJÁNLOTT KERÉKPÁR
TÍPUSOK OSZRE
Szerző: Demendi Milán
A lehetőségek tárháza tárul
elénk a mai világban, hisz a
kerékpár piac oly hatalmas
szinten fellendült és számtalan kül.nf.le
kerékpár k.zül lehet választani,
hogy mindenki megtalálja a maga
kedvenc típusát benne. Persze, embere
válogatja ki mit szeret, ugyanakkor
ez a lista kifejezetten az őszi évszakra
ajánlatos típusok részleteibe enged
bepillantást.
Mountain bike – MTB: Közkeletű elnevezései
angol nevéből, a „mountain
bike”-ból ered. A 80-as évek elején,
Amerikában, Colorado és Kalifornia
államban alakult ki ez a kerékpár
típus. Elsősorban hegyes terepre,
földutakra, ösvényekre való. Kül.nleges
tulajdonságai mind vázgeometriájában
mind felszereltségében
megmutatkoznak. Meredek lejtőkön
és emelkedőkön egyformán stabil, tapasztaltabbak
nagyobb akadályok fölött
is átjuthatnak vele. Tengelytávja
hosszú, a hátsó kerék hátrább kerül
a kerékpárostól a jobb kapaszkodás
érdekében. Hajtóműve az akadályokon
átjutás érdekében magasabbra
kerül. Váza biztonsági okokból alacsony.
Megjelenése kül.nleges alkatrészek
fejlődését indította el, mint
például a kormányra szerelt váltókar,
3 fogaskerekes első hajtómű, első
és hátsó teleszkóp, pillangó, majd
‚V’ fék, később tárcsafék kialakulása
is szorosan összeköthető az MTB-vel.
Elsősorban sportolási célra alkalmas,
azoknak, akik kedvelik a természetet
és az úttalan utakat.
Országúti kerékpár: Országúti, magyarul
versenykerékpár. Az első kifejezetten
sportolásra tervezett kerékpárfajta.
Minden alkatrésze a rendk.vül
gyors haladást szolgálja. Nagy átmérőjű
kerekek nagynyomású, vékony
gumikkal. Erősen hajlított koskormány,
mely erősen előre dőlő, minimális
légellenállású testtartást biztosít
a kül.nleges vázgeometriával együtt.
Minimális tömeg. Rövid tengelytáv
a gyors manőverezés érdekében. A
kerékpár fejlődésére legjelentősebb
hatású fajta, hiszen itt jelentek meg
először olyan, ma már természetesnek
számító újítások, mint a láncváltó és a
kül.n.ll. fékszerkezet. Hagyománya
több mint 100 évre tekint vissza, olyan
versenysorozatokkal, mint a Tour de
France. Elsősorban országúti versenyzésre,
kerékpározásra javasolt.
Trekking: Kényelmes vázgeometria,
csomagtartó és súlyos csomagok elhelyezésére
alkalmas váz a jellemzője.
Ötvözi a sportot a kényelemmel.
Szilárd burkolatú, esetleg föld- vagy
murvás útra való. Emelkedők nem
okoznak akadályt, mindaddig, amíg
szilárd burkolat van a kerék alatt.
Vázgeometriája stabil és kényelmes,
magas építésű, erős vázzal. Nagy átmérőjű
kerekek, kevéssé ballonos,
országúti vagy futóbordás mintájú
gumikkal a kis g.rdül.si ellenállás
érdekében. Felszereltségében a kényelmet
szolgálja a kissé hajlított
kormány, rugós nyeregcső, állítható
kormányfej. Jellemző felszereltsége a
csomagtartó, sárvédő, láncvédő, újabban
első teleszkóp és tárcsafék. Első
Elsősorban
kirándulásra, túrázásra való,
de mindennapi közlekedésre is alkalmas
kerékpártípus.
Cross trekking: A túrakerékpár sportos,
lecsupaszított változata. Jellemzően
a túrafelszerelések (csomagtartó,
sárvédő) elhagyásával alakult ki.
Azoknak a kerékpárosoknak ajánljuk,
akik vegyes terepen, kifejezetten
sportolási szándékkal kerékpároznak,
de a trekking bringáknál megszokott
kényelem is fontos számukra.
Városi kerékpár: Alapvetően városi
közlekedésre tervezett kerékpár.
Kialakításánál elsődleges szempont
a kényelem. Alacsony átlépésű vázzal,
magas, íves kormánnyal és csomagtartóval
felszerelt.
E-bike: Az e-bike olyan hagyományos
bicikli, amit elektromotorral láttak
el, amihez az energiát egy nagy teljesítményű
akkumulátor biztosítja.
A t.bbs.gük pedelec (Pedal Electric
Cycle), ami azt jelenti, hogy a rásegítés
csak akkor működik, ha tekerik.
Ma már számos kivitelben, felszereltségben,
városi-, országúti-, MTB-,
trekking és cross trekking változatokban
is kaphatók. A hagyományos
pedelcnél a motor csak 25 km/h-ig segít
rá, ha ennél gyorsabban szeretne
menni, akkor saját erőből kell tekerni.
Léteznek s-pedelecek, ahol 45 km/h
a rásegítés határa, de azok a legtöbb
országban jogosítvány-, rendszám- és
biztosításkötelesek, azaz kismotoroknak
számítanak. A rásegítés mértékét
több (általában 4) fokozatban állíthatja
a kerékpáros. A hatótáv függ a
butler_
beállított rásegítés mértékétől, az út-, az
időjárás és terepviszonyoktól (emelkedők,
ellenszél, útminőség!). Ezért az energia
nem v.gtelenül áll rendelkezésre, és ha
az akkumulátor lemerül, már csak normál
kerékpárként használható
HASZNOS TIPPEK
AZ ŐSZI IDŐJÁRÁSBAN
Az ősz csodálatos évszak a kerékpározáshoz,
a szabadban eltöltött idő
és a természet adta színek pompája
egyedül.ll. képet fest elénk. Ugyanakkor
az ősz rövidebb napokat, gyakori
záporokat és hűvösebb időjárást is jelent.
Ezek az új feltételek azonban nem felt.tlenül
elrettentőek, csupán egy újabb lehetőség
vagy kihívás, hogy az ember két
keréken állja meg a helyét. Íme néhány
tipp az őszi kerékpározáshoz és hogy kiélvezhesse
a bicikli adta örömöket a hűvösebb
évszakban is.
Nyirkos időben is maradjon szárazon!
Az ősz folyamán az időjárás kiszámíthatatlan
és gyakoriak a záporok. Ennek elengedhetetlen
kelléke kell, hogy legyen
a megfelelő réteges öltözet. Fentről indulva,
minőségi eső és szélálló kabát legyen
a külső réteg, amit követhet a mez
és v.gül egy aláöltözet biztosítja testünk
hőjének megtartását. Gyorsan száradó
neoprén kesztyűt, illetve kerékpáros bőrkesztyűt
érdemes viselni ugyanis a szél és
a hideg ellenünk fog dolgozni. Ügyeljen
arra, hogy legyen vízálló cipője és egy pár
vastag zokni sem árt. Kiegészítőként egy
vízálló táska vagy esővédő huzat nagyszerűen
megóvja értékeit a csapadékos idő-
től. Annak érdekében, hogy az eső ne
kerülj.n a szemébe, vegyen fontolóra
egy átlátszó vagy világos lencsével ellátott
szemüveget esetleg próbáljon ki egy
sisakot beépített szemüveggel.
Hidratájon! Mint minden más évszakban,
az ősz folyamán is elengedhetetlen
az folyadékbevitel testmozgás közben.
A folyamatos hidratáció azért nagyon
fontos mert előfordulhat, hogy az alacsony
hőmérséklet megtéveszti a testet
és szomjúságérzete csökkenhet. Ennek
ellenére a testének még mindig pótolnia
kell azokat a folyadékokat és sót, amelyeket
mozgás közben elvesztett. Testünk
sok energiát fog elégetni ugyanis a hőmérséklet
csökkenésével próbálja fenntartani
az állandó testhőmérsékletet,
így extra fi gyelmet kell fordítani, hogy
elkerüljük az eléhezést és a kiszáradást.
Javasolt kulacsban vizet vinni magunkkal,
valamint egy-két müzliszelet és egy
izotóniás ital sosem lehet kárunkra.
Tartsa kerékpárját jó állapotban, és
a láncot mindig olajozza! Szeretett kerékpárunk
rendszeres gondozása a legjobb
módja annak, hogy lecs.kkentsünk
minden nemű mechanikai problémát az
őszi túrák során. A fékek, fogaskerekek
és minden mozgó alkatrésznek az ellenőrzése
és tisztítása jó rutint eredményez
annak érdekében, hogy minden
rendben legyen és készen álljon a következő
menetre. Néhány percnyi lánctisztítás
títás és kenés elősegíti a fogaskoszorú, a lánckerék
és maga a lánc élettartamát, valamint
a sebességváltás is csendesebb és simább lesz.
Legyen látható! Mivel egyre r.vidülnek a
nappalok így eml.keznünk kell arra, hogy
minden eddiginél fontosabb a láthatóság.
Vázra szerelhető első és hátsó lámpa kötelező
kelléke az őszi kerékpározásnak. A minőségi
technikai ruházat előnye, hogy multifunkcionális.
Voltaképpen nem csak az időjárási viszontagságoktól
óv minket, hanem fényviszszaverő
tulajdonságokkal is bír, ami szintén
hozzájárul a biztonságos k.zleked.sünkh.z
akár szürkületben is.
Legyen óvatos és k.rültekintő! Az ősz minden
bizonnyal az egyik leglátványosabb évszak,
de szem előtt kell tartanunk az útviszonyokat
is. A fák narancssárga lombja nagyon
festői, de amikor a levelek az aszfaltra hullanak,
veszélyes, csúszós burkolatot eredményeznek.
Ugyanez vonatkozik a vasúti sínekre,
az aknafedelekre vagy a fém bármilyen
formájára az utakon. Fontos az odafi gyelés,
nehogy megcsússzon!
Csínján a fékekkel! Ha esős időben kerékpározik
bizonyára tapasztalta már, hogy a
fékek ilyenkor másképp viselkednek. Hiába
húzza a fékkart mégsem lassul olyan gyorsan
ahogyan szeretné. A legegyszerűbb módja
eme hibának a leküzd.se az, ha szakaszosan
f.kezünk amíg érezni nem kezdjük a tapadást.
Ez a módszer segít eltávolítani a vizet
és más szennyeződéseket, amelyek megakadályozzák
a fékbetétek hatékony tapadását a
peremhez.
ŐSZI TÚRAÚTVONALAK
Európa telis-tele van kultúrával,
gyönyörű tájakkal és felfedezésre
váró helyekkel. Akár olyan
tájakat is fel lehet lelni a bicikli nyergéből,
amik mellett egyébként elmennénk
autóval. A nyüzsgő nyári kerékpáros
úti célok szezonja a végéhez ért, de az
idő még mindig kellemesen meleg és
napos egy jó kerékpározáshoz. A nyári
főszezon végeztével a turisták nagyrésze
már hazament, így a kétkerekű
kalandok számára a lehetőségek nyitva
maradtak. Itt találjuk a legfontosabb úti
célokat egy őszi európai kerékpáros vakációhoz.
SPANYOLORSZÁG
Girona környéke:
Az ősz tökéletes választás a környék bejárására
és megismeréséhez hisz itt a
hőmérséklet a pártunkat fogja és húsz
fok k.rül mozog, ami a tökéletes idő
egy jó tekeréshez. Mivel a tél későn köszönt
be így rengeteg idő van felfedezni
mindent. A Girona közelségében fekvő
hegyek mind pompásak és a Rocacorba
hegy kül.n.sk.pp vonzza az országúti
kerékpárosokat mivel remek hágómászást
kínál. A közelben található mesés
Banyoles tó vagy akár maga Girona
óvárosában való séta mind-mind nagyszerű
lehetőségeket kínál egy kis kikapcsolódáshoz.
Mallorca:
A klasszikus kedvenc a kerékpárosok
köreiben az őszi / téli kerékpáros szezonban
Mallorca, a kerékpárosok paradicsoma.
A sziget legészakibb pontján található
Cap de Fortmentor világítótorony
mellől fenséges képet tár elénk a sziget.
Szintén elengedhetetlen a Sa Calobra,
a sziget messze leghíresebb és a világ
egyik legismertebb emelkedője. Kerékpáron
k.vül rengeteg látnivaló van, beleértve
a főváros, Palma meglátogatását.
Gran Canaria:
Szintén egy kerékpáros paradicsom
viszont közel sem olyan kifejlett infrastruktúrával,
mint Mallorca. A kihívások
kedvelőinek ajánlatos mivel tele van
névtelen és kegyetlen emelkedőkkel viszont
annál gyönyörűbb kilátással díjaz
bennünket. Az országúton keresztül bebiciklizhető
a csupán 235 km átmérőjű
sziget. A közepén található Pico de las
Nieves (1 949 m) csúcs közkedvelt mind
helyiek mind turisták körében. Egyéb
programként ajánlott az autópálya végén
elhelyezkedő Puerto de Mogán.
Ez egy tengerparti kisváros, kék és sárga
homokkal, valamint impozáns szikla
háttérrel. Ez az a hely, ahova párok szívesen
jönnek romantikus kikapcsolódás
miatt. Ez sziget mini Velencéje. Környéken
Golf pálya is található a sport szerelmeseinek.
A kikötő melletti hidakat virágcsokrok
áradata lepi el és nem utolsó
sorban innen lehet a romantika kedvelőinek
a legmeghittebb naplementét végig
nézni konkrétan a sziget sarkáról.
OLASZORSZÁG:
Siena környéke
San Gimignano az 50-60 méteres kőtornyairól
híres. Ennek a középkori tornyokból
épített metropolisznak több száz évvel
ezelőtt 70 tornya volt, de sajnos csak egy
tucat maradt mára. Híres cukrászdája
nemrégiben világbajnokságot is nyert. A
közelben található Monteriggioni, Toszkána
éppen megmaradt középkori fallal
k.rülvett minivároskája egy domb tetejére
építve. Hatvan kilométerrel odébb található
a Brunello bor hazája. Montalcino
a környék egyik magaslatán fekvő városa
és a környék dombján termesztik az egyik
leghíresebb toszkán bort, a Brunellot. A
bor érdekessége, hogy ára azért annyira
borsos mert csak ezeken a dombokon termeszthetik.
Észak Toszkána
Pisa-ban látható a híres dóm tér és az
óváros, amely a dóm és a ferde torony
miatt sokkal kisebb szerepet kap, viszont
legalább olyan szép és hangulatos. Festői
városkák, keskeny kisutcák gyönyörű
tenger. Liguria tartomány
egyik legszebb
partszakasza a világhírű
Cinque Terre. A
festői Cinque Terre
a Riviera di Levante
keleti végén található,
Liguria és Toszkána
határához közel. Maga
az elnevezés szó szerinti
fordításban anynyit
jelent, „Öt föld”.
A környéken van még
a reneszánsz legnagyobb alakjának, Leonardo
da Vincinek a szülőfaluja, Vinci. Vinciben
egy több részből álló kiállítás nézhető meg, illetve
a szülőházát is meg lehet tekinteni.
Via Francigena
A Via Francigena az angliai Canterburyből
induló és Rómában végződő ősi, 1700 kmes
zarándokút. Az olasz rész a Szent-Bernát
hágótól kezdődik és Rómában végződik. A
bicikliút hol párhuzamosan, hol a Via Francigena
útvonalon megy végig. Nem tartozik
a legkönnyebb útvonalak közé mégis nagyon
sok élményt ad, főleg a kihívásokat kedvelőknek.
Áthalad Luccán ami az Alpok lábainál
terül el és híres a kerékpáros vendégszeretetéről.
Óvárosa fallal k.rülv.ve csodás látványt
tár elénk. Viterbo megyei Bolsena városkája
a róla elnevezett tó partján húzódik. A helyi
látnivaló a Cappella del Miracolo 13. századi
vár és ha már erre járunk a helyi gasztronómia
sem maradhat ki. Isteni levest készítenek
a tó halaiból paradicsomosan, amely a Sbroscia
nevet viseli. Az út végéhez érve Róma
látképe tárul elénk, ahol a Vatikán kapujáig
jutunk. Innen már egyszerűen be lehet jutni
kisebb bicikliúton Róma belvárosába is.
